Metalcaucho 05556
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| Metalcaucho | 05556 | 51754198
|  | Втулка стабилизатора |
| на складе: 3 шт. на послезавтра (ВТ) | 320 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | Втулка стабилизатора |
| Описание AS | Втулка стабилизатора |
| Описание FR | ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА |
| Описание RP | втулка стабилизатора | перед прав | |
| Артикул | SPMP1479957880 |
| Артикул | ASFR1479957880 |
| Артикул | ASFA1479957880 |
| Артикул | FAFR1479957880 |
| Артикул | ASFAFR1479957880 |
| Артикул | ASMBML1479957880 |
| не для артикула номер | 3682 |
| Внутренний диаметр | 22 |
| Вес [г] | 45 |
| Сторона установки | внутри |
| Сторона установки | передний мост |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянута пробка слива масла. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контакты выключателей или реле. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Поврежден механизм спидометра. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |