Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MEYLE 615 523 6027
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MEYLE | 615 523 6027 | диск торм.зад.opel vectra c 1.8-3.2 02=> |
| на складе: 4 шт. через 3 дня (ПН) | 4 110 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | диск торм.зад.opel vectra c 1.8-3.2 02=> (292х19.9) |
| Описание AE | диск торм.зад.opel vectra c 1.8-3.2 02=> (292х19.9) |
| Артикул | AE1481754414 |
| Артикул | AEFR1481754414 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074410318 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| ? отверстия болт крепления колеса [мм] | 14 |
| ? фаски 2 [мм] | 110 |
| Диаметр центрирования [мм] | 65,5 |
| Количество отверстий | 5 |
| Внешний диаметр [мм] | 292 |
| Минимальная толщина [мм] | 18 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 20 |
| Высота [мм] | 41,5 |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 0569114 | OPEL | искать аналоги > |
| 12762291 | SAAB | искать аналоги > |
| 46836490 | FIAT | искать аналоги > |
| 569114 | OPEL | искать аналоги > |
| 9191336 | SAAB | искать аналоги > |
| 93171778 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Касание шлангов о кузов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключаются рычаги указателей поворота и света фар | Заедание механизма возврата рычага переключателя указателей поворота. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая упругость пружин подвески. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ тяги. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024