Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NIPPARTS J3104037
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NIPPARTS | J3104037 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | цилиндр торм главн honda cr-v I II 2.0 |
| Артикул | MK1482577980 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768093235 |
| Количество соединений | 2 |
| Внутренняя резьба [мм] | M10x1,0 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с резервуром |
| Оригинальные номера | ||
| 46100S10003 | HONDA | искать аналоги > |
| 46100S10013 | HONDA | искать аналоги > |
| 46100S10023 | HONDA | искать аналоги > |
| 46100S10033 | HONDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 71442 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 68-04-428 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 6804428 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADH25101 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADH25102 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3104062 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3104073 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | PF428 | искать аналоги > |
| JAPKO | 68428 | искать аналоги > |
| NPS | H310A12 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA CR-V I (RD) 2.0 16V 4WD (RD1, RD3) | вездеход закрытый | 2.000 | 94 | 128 | 1995.10 | 1999.01 | да |
| HONDA CR-V I (RD) 2.0 16V (RD1, RD3) | вездеход закрытый | 2.000 | 108 | 147 | 1999.01 | 2002.02 | да |
| HONDA CR-V I (RD) 2.0 | вездеход закрытый | 2.000 | 98 | 133 | 1999.04 | 2002.02 | да |
| HONDA HR-V (GH) 1.6 16V | вездеход закрытый | 1.600 | 77 | 105 | 1999.03 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Неисправный главный цилиндр. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Износ или повреждение главного цилиндра. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Недостаточное количество масла. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Повреждение манжеты главного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка приводной цепи газораспределительного механизма или приводных звездочек. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение подшипников корпуса гидротрансформатора и коробки передач. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024