Главная » Поиск по номеру детали » NIPPARTS j3104037 (Артикул: 1482577980)

NIPPARTS J3104037

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 NIPPARTSJ3104037
46100S10003
46100S10013
46100S10023
46100S10033
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулMK1482577980
Штрих-код (EAN)8711768093235
Количество соединений2
Внутренняя резьба [мм]M10x1,0
Дополнительный артикул / Дополнительная информацияс резервуром

Оригинальные номера
46100S10003HONDAискать аналоги >
46100S10013HONDAискать аналоги >
46100S10023HONDAискать аналоги >
46100S10033HONDAискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
A.B.S.71442искать аналоги >
ASHIKA68-04-428искать аналоги >
ASHIKA6804428искать аналоги >
BLUE PRINTADH25101искать аналоги >
BLUE PRINTADH25102искать аналоги >
HERTH+BUSS JAKOPARTSJ3104062искать аналоги >
HERTH+BUSS JAKOPARTSJ3104073искать аналоги >
JAPANPARTSPF428искать аналоги >
JAPKO68428искать аналоги >
NPSH310A12искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
HONDA CR-V I (RD) 2.0 16V 4WD (RD1, RD3)вездеход закрытый2.000941281995.101999.01да
HONDA CR-V I (RD) 2.0 16V (RD1, RD3)вездеход закрытый2.0001081471999.012002.02да
HONDA CR-V I (RD) 2.0вездеход закрытый2.000981331999.042002.02да
HONDA HR-V (GH) 1.6 16Vвездеход закрытый1.600771051999.03да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеГенераторПоломка или частое ослабление крепления генератораУвеличенный дисбаланс шкива или ротора.
ЭлектрооборудованиеГенераторПовышенная шумность генератораСильное окисление полюсных выводов аккумуляторной батареи и наконечников проводов, слабая затяжка наконечников.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательТопливная система дизелейНе развивается полная мощность двигателяСбит угол опережения впрыска топлива.
ДвигательСистема охлажденияКоррозияНеверный состав антифриза.
Тормозная системаТормозаСлишком большая длина хода педали тормозаТечь жидкости из колесных цилиндров.
Колесо и шиныКолесо и шиныНеравномерный износ протектора шинЧастое пользование тормозами.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025