PATRON PT11000
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| PATRON | PT11000 | 026109243 026109243A 026109243C 026109243E 026109243F 026109243L 05636418 05636421 05636422 05636430 0636424 090466474 090529187 090542860 090543739 09196294 4771085 5636418 5636421 5636422 5636430 636424 90466474 90529187 90542860 90543739 9196294
|  | Ролик натяжной ремня ГРМ Audi. VW 1.3/1.6/1.8/2.0 83> |
| AS | 2 шт. | | FR | 4 шт. | | WM | 50 шт. | | XN | 1 шт. | | XR | 3 шт. |
| на складе: 60 шт. через 3 дня (ПН) | 810 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | Ролик натяжной ремня ГРМ Audi. VW 1.3/1.6/1.8/2.0 83> |
| Описание AS | Ролик зубчатого ремня ГРМ натяжной |
| Описание FR | Ролик приводного ремня |
| Описание WM | Ролик натяжной ремня ГРМ Audi. VW 1.3/1.6/1.8/2.0 83> |
| Описание XR | РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ AUDI. VW 1.3/1.6/1.8/2.0 83> |
| Описание XN | РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ AUDI. VW 1.3/1.6/1.8/2.0 83> |
| Артикул | SPMP1483350237 |
| Артикул | ASFRWMXNXR1483350237 |
| Артикул | AS1483350237 |
| Артикул | ASFAFRWM1483350237 |
| Артикул | ASBGFAFRWMXNXR1483350237 |
| Диаметр [мм] | 72 |
| Ширина (мм) | 20 |
| Производительность ролика натяжения | ручной |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Недостаточная компрессия. |
| Двигатель | Система охлаждения | Переохлаждение двигателя | Неисправен термостат. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Недостаточный уровень электролита в аккумуляторной батарее. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |