Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D
Поломка или повреждение шестерен первой передачи.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала
Износ зубьев шестерен и муфт.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет
Малый зазор между контактами прерывателя.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук поршней
Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Трансмиссия
Карданная передача
Вибрация карданной передачи
Повышенное биение ведомого вала коробки передач.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в системе зажигания
Неисправен бесконтактный датчик.
Рулевое управление
Рулевое управление
Увеличенный свободный ход рулевого колесо
Износ привода рулевого управления.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.