Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRIALLI CF 052307
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TRIALLI | CF 052307 | Суппорт торм. для а/м Mercedes E W210 (9 |
| на складе: 1 шт. на завтра (СБ) | 8 640 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Суппорт торм. для а/м Mercedes E W210 95- зад. лев. d36мм CF 052307 |
| Описание FA | Суппорт торм. для а/м Mercedes E W210 (95-) зад. лев. d=36мм (CF 052307) |
| Описание RP | суппорт торм. для а / м mercedes e w210 (95-) зад. лев. d=36мм | зад лев | |
| Артикул | BG1492023561 |
| Артикул | AEBG1492023561 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Повреждение подшипников корпусов внутренних шарниров. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ поршневых колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены карбюратор или форсунки впрыска топлива. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточное давление насоса гидроусилителя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]