Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 41461 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AR1507200982 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816414612 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 69,5 |
| Внутренний диаметр | 18 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 52 |
| Наружный диаметр 2 [мм] | 51 |
| Вес [кг] | 0,44 |
| необходимое количество | 1 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Сторона установки | снизу |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Оригинальные номера | ||
| 545803E001 | KIA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 270824 | искать аналоги > |
| ASHIKA | GOM-K28 | искать аналоги > |
| ASVA | 1201-011 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG080171 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BSK6689 | искать аналоги > |
| DELPHI | TD731W | искать аналоги > |
| FEBEST | KAB-011 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK6689 | искать аналоги > |
| GSP | 516333 | искать аналоги > |
| IPS Parts | IRP-10K26 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | RU-K28 | искать аналоги > |
| JAPKO | GOJK28 | искать аналоги > |
| KAMOKA | 8800469 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SCR-4057 | искать аналоги > |
| LYNXauto | C8370 | искать аналоги > |
| MDR | MEM-8K28 | искать аналоги > |
| MEYLE | 28-14 610 0000 | искать аналоги > |
| PARTS-MALL | PXCBB-003F | искать аналоги > |
| PATRON | PSE1901 | искать аналоги > |
| RIW | KI11005 | искать аналоги > |
| SIDEM | 881609 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 411348 | искать аналоги > |
| SWAG | 91 94 1461 | искать аналоги > |
| YAMATO | J40322YMT | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| KIA SORENTO I (JC) 2.5 CRDi | вездеход закрытый | 2.500 | 103 | 140 | 2002.08 | да | |
| KIA SORENTO I (JC) V6 | вездеход закрытый | 3.500 | 143 | 194 | 2002.08 | да | |
| KIA SORENTO I (JC) 3.5 V6 4WD | вездеход закрытый | 3.500 | 143 | 194 | 2002.08 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Засорен топливный фильтр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |