Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее .
Двигатель
Топливная система дизелей
Жесткая работа двигателя
Недостаточная компрессия.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Не работают какие либо контрольные лампы
Неисправен датчик лампы.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в системе зажигания
Обрыв проводов между датчиком распределителем зажигания и коммутатором.
Тормозная система
Тормоза
Занос или увод автомобиля в сторону при торможении
Повреждение, намокание или замасливание передней тормозной колодки с одной стороны.
Тормозная система
Тормоза
Не растормаживается одно колесо
Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя.
Советы мастеров
Другие советы
При сборке
Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.