Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Плохая приемистость
Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. Неисправность датчика расхода воздуха.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается
Забит масляный фильтр.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала
Загрязнение или коррозия в шарнирах привода управления.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Снижение емкости конденсатора или обрыв в нем.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена
Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»).
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя
Негерметичны инжекторы.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.