Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MILES dg11039-01
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MILES | dg11039-01 | Амортизатор задний левый LEXUS RX300 / T |
| на складе на сегодня (ПТ) | 4 180 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Амортизатор задний левый LEXUS RX300 / TOYOTA HARRIER (4WD) (вариант оснащения ACU,MCU,SXU15) 97-02/03 (KYB 334264) DG11039-01 |
| Описание SH | |
| Описание MK | амортизатор lexus rx300 -02 / 03 зад.лев.. (вар.оснащения acu mcu sxu15) |
| Описание MS | амортизатор lexus rx300 -02 / 03 зад.лев.. (вар.оснащения acu mcu sxu15) |
| Описание FR | Амортизатор задний GAS L |
| Описание FA | Амортизатор |
| Описание BG | Амортизатор задний левый LEXUS RX300 / TOYOTA HARRIER (4WD) (вариант оснащения ACU,MCU,SXU15) 97-02/03 (KYB 334264) DG11039-01 |
| Описание MO | Амортизатор LEXUS RX300 -02/03 зад.лев.. (вар.оснащения ACU/MCU/SXU15) |
| Артикул | BGFAFRMKMOMS1513943991 |
| Артикул | ASBGFRMKMSSM1513943991 |
| Артикул | ASBGFAFRMKMSSM1513943991 |
| Оригинальные номера | ||
| DG1103901 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильный выбор передачи или несвоевременное переключение передач. |
| Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Загрязнен замок двери. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Затруднен ход педали акселератора. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Ненормальное давление в шинах. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025