Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Тормозная система	Тормоза	Неравномерное торможение колес	Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора).
Двигатель	Система питания	Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы	Не работает клапан регулятора давления топлива.
Двигатель	Двигатель не запускается	Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска	Утечки в топливной линии высокого давления.
Кузов	Стекла и люк	Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью	Шум при работе электродвигателя (шум пробуксовки муфты при полностью открытом или закрытом люке)
Кузов	Поверхность кузова	Эмаль потеряла первоначальный блеск	Длительное воздействие солнца.
Электрооборудование	Генератор	Нет заряда аккумуляторной батареи	Подгорание контактных колец.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта