BLUE PRINT ADT332106N
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
8
BLUE PRINT ADT332106N 312100D070 312100D120
нет в наличии
Поискать картинку в Google
Характеристики
Штрих-код (EAN) 5050063105353 Страна (по штрих-коду) Великобритания Толщина [мм] 17,1 Вес [кг] 2,676 необходимое количество 1
Применяется в автомобилях
тип
объем
кВт
л.с.
вып. с
вып. по
в РФ
TOYOTA VITZ (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) 1.0 VVT-i хэтчбек 1.000 51 69 2005.08 TOYOTA VITZ (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) 1.0 GPL хэтчбек 1.000 51 69 2006.01 TOYOTA VITZ (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) 1.3 VVT-i хэтчбек 1.300 64 87 2005.08 TOYOTA YARIS (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) 1.0 VVT-i хэтчбек 1.000 51 69 2005.08 да TOYOTA YARIS (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) 1.0 GPL хэтчбек 1.000 51 69 2006.01 да TOYOTA YARIS (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) 1.3 VVT-i хэтчбек 1.300 64 87 2005.08 да TOYOTA YARIS/VITZ (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) 1.0 VVT-i хэтчбек 1.000 51 69 2005.08 TOYOTA YARIS/VITZ (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) 1.0 GPL хэтчбек 1.000 51 69 2006.01 TOYOTA YARIS/VITZ (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) 1.3 VVT-i хэтчбек 1.300 64 87 2005.08
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Трансмиссия Дифференциал Шум в подшипниках при движении накатом Поврежден или сломан задний подшипник ведущей шестерни. Двигатель Проблемы при работе двигателя Детонация в двигателе в постоянных режимах работы Неисправность датчика детонации. Двигатель Двигатель не запускается Причина в системе газораспределения Изношен ремень (или цепь) привода газораспределения – сбиты фазы. Подвеска Подвеска Частые «пробои» подвески Из за перегрузки задней оси не поддаются регулировке углы установки передних колес. Трансмиссия Раздаточная коробка и межосевой дифференциал Шум при работе Поломка подшипника. Электрооборудование Освещение и приборы Не переключается ближний и дальний свет фар Окисление контактов переключателя света фар. Двигатель Топливная система дизелей Повышенный шум двигателя Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен