Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Стартер	Стартер и тяговое реле не включаются	Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Разрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Электродвигатель отопителя не работает	Поврежден переключатель отопителя – не подается напряжение на выходные клеммы переключателя.
Тормозная система	Тормоза	Недостаточная эффективность торможения	Плохая работа усилителя тормозного привода.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Повышенный расход масел и смазок	Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива.
Двигатель	Двигатель не запускается	Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска	Заклинивание иглы распылителя инжектора.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта