Главная » Поиск по номеру детали » JIKIU LS31013R (Артикул: 1547921605)

JIKIU LS31013R

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 JIKIULS31013R
тяга стабилизатора переднего правая\ mb w204 / s204 07>
AE 3 шт.
BE 2 шт.
BG 1 шт.
DR 1 шт.
MK 1 шт.
MO 2 шт.
WM 2 шт.
на складе
на сегодня (ЧТ)		2 710 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHтяга стабилизатора переднего правая\ mb w204 / s204 07>
Описание SH
Описание DRтяга стабилизатора переднего правая\ mb w204 / s204 07>
Описание MKтяга стабилизатора mercedes
Описание AEстойка стабилизатора
Описание BEстойка стабилизатора
Описание BGТяга стабилизатора передн правая MERCEDES C W204 LS31013R
Описание WMТяга стабилизатора MERCEDES-BENZ C 180 W204 (2012-2014)/ C 200 S204
Описание MOТяга стабилизатора MB W204 SPORT пер.подв.прав.
Описание RPтяга стабилизатора | перед прав |
АртикулAEBEBGDRMKMOWM1547921605
АртикулASFRMKRS1547921605
АртикулAEARBEBGFRMKMOWM1547921605
АртикулAEARBEBGFRMKWM1547921605
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНе закреплен масляный фильтр.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе загорается контрольная лампа стояночного тормозаОкислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачШум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателеИзнос подшипника первичного вала.
КузовДвериСтук двери при движении автомобиляСухарь фиксатора двери не перемещается при закрытии двери.
Колесо и шиныКолесо и шиныНеравномерный износ протектора шинПовышенное давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора).
ЭлектрооборудованиеАккумуляторПовышенный разряд батареи при эксплуатацииКороткое замыкание между пластинами.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025