KOLBENSCHMIDT 50013658
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| KOLBENSCHMIDT | 50013658 | 20480593 20514654 20541383 20998346 20998367 50013658_KS 7420514654 7420541383 7420998634
|  | фильтр топливныйсепаратор\volvo fh / fm12 02 / rvi magnum ae440 / ae480 |
| на складе: 33 шт. на послезавтра (ВТ) | 1 860 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | фильтр топливныйсепаратор\volvo fh / fm12 02 / rvi magnum ae440 / ae480 |
| Описание SH | Фильтр топливный |
| Описание SH | |
| Описание AR | фильтр топливныйсепаратор\volvo fh / fm12 02 / rvi magnum ae440 / ae480 |
| Описание AS | Фильтр топливный |
| Описание MS | фильтр топливный |
| Артикул | ARAS1548246971 |
| Артикул | AS1548246971 |
| Артикул | AK1548246971 |
| Артикул | AKAR1548246971 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977506222 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Наружный диаметр 2 [мм] | 93 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 63,5 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 71,5 |
| Размер резьбы 1 | 1 x 14 |
| Размер резьбы | M80 x 2,5 |
| Высота [мм] | 142 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Ослабление болтов крепления штанг задней подвески. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен термостат. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла). |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неровности на поверхностях фрикционных накладок ведомого диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |