Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRW GS8753
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRW | GS8753 | Колодки торм.бараб.[190x32] |
| на складе: 3 шт. на завтра (ПТ) | 3 700 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Колодки торм.бараб.[190x32] |
| Описание SH | колодки барабанные ручника Mitsubishi Outlander, Citroen C-Crosser 07> |
| Описание SH | |
| Описание FR | Колодки торм.бараб.[190x32] |
| Артикул | FR1550985314 |
| Артикул | AS1550985314 |
| Артикул | BRMSRSWM1550985314 |
| Артикул | BRRSWM1550985314 |
| Артикул | FA1550985314 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937513857 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 190 |
| Ширина (мм) | 32 |
| проверочное значение | E9-90R-01.116/2408 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 9235 | искать аналоги > |
| ABE | C07013ABE | искать аналоги > |
| ATE | 03013730152 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADC44139 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986487739 | искать аналоги > |
| BREMBO | S61542 | искать аналоги > |
| CIFAM | 153268 | искать аналоги > |
| DELPHI | LS2008 | искать аналоги > |
| FERODO | FSB4028 | искать аналоги > |
| fri.tech. | 1064180 | искать аналоги > |
| GIRLING | 5187539 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DA355050041 | искать аналоги > |
| KAWE | 09860 | искать аналоги > |
| LPR | 09860 | искать аналоги > |
| METELLI | 530268 | искать аналоги > |
| METZGER | MG110 | искать аналоги > |
| MINTEX | MFR621 | искать аналоги > |
| NK | 2719757 | искать аналоги > |
| PAGID | H1683 | искать аналоги > |
| QH Benelux | HP1950 | искать аналоги > |
| REMSA | 474800 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 474800 | искать аналоги > |
| sbs | 18492719757 | искать аналоги > |
| SIMER | S811 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 91068300 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 810010029 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 064180 | искать аналоги > |
| WOKING | Z474800 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Повреждение проводов питания моторедуктора, окисление наконечников проводов в соединительных колодках. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Шестерня стартера застряла в венце маховика. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Повреждение одного из диодов выпрямительного блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичен вакуумный шланг регулятора давления топлива. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025