Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов
Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт).
Трансмиссия
Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС)
Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля
Повреждения шарниров привода передних колес в результате разрыва защитных чехлов.
Рулевое управление
Рулевое управление
Требуется большое усилие на руле
Неправильная регулировка подшипников колес.
Трансмиссия
Дифференциал
Шум при повороте
Недостаточное количество трансмиссионного масла.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стуки в двигателе
Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа.
Колесо и шины
Колесо и шины
Неравномерный износ протектора шин
Неработающие амортизаторы.
Электрооборудование
Генератор
Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля
Обрыв в цепи питания обмотки возбуждения.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.