Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания
Неисправен датчик.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук шатунных подшипников
Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Колесо и шины
Колесо и шины
Сильный износ шин по внутреннему краю
Отрицательное схождение колес.
Трансмиссия
Сцепление
Неполное включение сцепления
Чрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска.
Подвеска
Подвеска
Неустойчивость автомобиля
Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач
Ослабление креплений двигателя.
Двигатель
Система смазки
Металлические опилки в масле
Задиры цилиндров, поршней или вкладышей.
Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.