Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BLUE PRINT ADD68624
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BLUE PRINT | ADD68624 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MP1554607765 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063686241 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| парные номера артикулов | ADD68623 |
| Вес [кг] | 3,694 |
| необходимое количество | 1 |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Оригинальные номера | ||
| 4806887401 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 4806887403 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 4806887405 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| DAIHATSU TARUNA (J1) 1.3 4WD | вездеход закрытый | 1.300 | 61 | 83 | 1997.10 | 2000.10 | |
| DAIHATSU TARUNA (J1) 1.3 4WD | вездеход закрытый | 1.300 | 63 | 86 | 2000.10 | 2005.10 | |
| DAIHATSU TARUNA (J1) 1.3 | вездеход закрытый | 1.300 | 63 | 86 | 2001.09 | 2005.10 | |
| DAIHATSU TARUNA (J1) 1.3 VVT-i Turbo 4WD | вездеход закрытый | 1.300 | 103 | 140 | 2002.10 | 2005.10 | |
| DAIHATSU TERIOS (J1) 1.3 4WD | вездеход закрытый | 1.300 | 61 | 83 | 1997.10 | 2000.10 | да |
| DAIHATSU TERIOS (J1) 1.3 4WD | вездеход закрытый | 1.300 | 63 | 86 | 2000.10 | 2005.10 | да |
| DAIHATSU TERIOS (J1) 1.3 | вездеход закрытый | 1.300 | 63 | 86 | 2001.09 | 2005.10 | да |
| DAIHATSU TERIOS (J1) 1.3 VVT-i Turbo 4WD | вездеход закрытый | 1.300 | 103 | 140 | 2002.10 | 2005.10 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Ослабление крепления крышек к картеру. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неверный зазор между электродами свечей. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен модуль зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Лучший источник оригинальных запасных частей – официальные дилеры автопроизводителей. Только у них следует покупать детали, если у автомобиля еще не истек срок действия гарантии. После этого можно обращаться и в магазины. Помимо автомобильных деталей и узлов, в этих магазинах продают инструменты и принадлежности, требующиеся для технического обслуживания автомобилей. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]