Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 1555084658)

AUTOMEGA 30905009706A

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 AUTOMEGA30905009706A
06A905097
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)4053184059568
Страна (по штрих-коду)Германия

Оригинальные номера
06A905097AUDIискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BERUZSE029искать аналоги >
BOSCH0 986 221 049искать аналоги >
BREMI20129искать аналоги >
DELPHIGN10383-12B1искать аналоги >
FEBI BILSTEIN29319искать аналоги >
JP GROUP1192100200искать аналоги >
MEYLE100 885 0000искать аналоги >
NGK48038искать аналоги >
SWAG30 92 9319искать аналоги >
TOPRAN109 539искать аналоги >
VEMOV10-70-0046искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
SKODA OCTAVIA (1U2) 2.0хэтчбек2.000851161999.042007.05да
SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 2.0универсал2.000851161999.042007.05да
SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 2.0 4x4универсал2.000851162000.082004.09да
VW BEETLE (9C1, 1C1) 2.0хэтчбек2.000851151998.012010.09
VW BEETLE кабрио (1Y7) 2.0кабрио2.000851152002.092010.10
VW BORA (1J2) 2.0седан2.000851151998.102005.05да
VW BORA (1J2) 2.0 4motionседан2.000851152000.042005.05да
VW BORA седан (1J2) 2.0седан2.000851151998.102005.05
VW BORA седан (1J2) 2.0 4motionседан2.000851152000.042005.05
VW BORA универсал (1J6) 2.0универсал2.000851151999.052005.05да
VW BORA универсал (1J6) 2.0 4motionуниверсал2.000851152000.042005.05да
VW CADDY III универсал (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 EcoFuelуниверсал2.000801092006.04да
VW CADDY III фургон (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 EcoFuelфургон2.000801092006.04да
VW GOLF IV (1J1) 2.0хэтчбек2.000851151998.072004.05да
VW GOLF IV (1J1) 2.0 4motionхэтчбек2.000851152000.102005.06да
VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0универсал2.000851151999.052006.06да
VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 4motionуниверсал2.000851152000.102006.06да
VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 Bi-Fuelуниверсал2.000851162002.022006.06да
VW GOLF Mk IV (1J1) 2.0хэтчбек2.000851151998.072004.05
VW GOLF Mk IV (1J1) 2.0 4motionхэтчбек2.000851152000.102005.06
VW GOLF Mk IV Estate (1J5) 2.0универсал2.000851151999.052006.06
VW GOLF Mk IV Estate (1J5) 2.0 4motionуниверсал2.000851152000.102006.06
VW GOLF Mk IV Estate (1J5) 2.0 Bi-Fuelуниверсал2.000851162002.022006.06
VW JETTA IV (1J2) 2.0седан2.000851151998.102005.05
VW JETTA IV (1J2) 2.0 4motionседан2.000851152000.042005.05
VW JETTA IV универсал (1J5) 2.0универсал2.000851151999.052006.06
VW JETTA IV универсал (1J5) 2.0 4motionуниверсал2.000851152000.102006.06
VW JETTA IV универсал (1J5) 2.0 Bi-Fuelуниверсал2.000851162002.022006.06
VW JETTA IV универсал (1J6) 2.0универсал2.000851151999.052005.05
VW JETTA IV универсал (1J6) 2.0 4motionуниверсал2.000851152000.042005.05
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.0хэтчбек2.000851151998.012010.09да
VW NEW BEETLE кабрио (1Y7) 2.0кабрио2.000851152002.092010.10да
VW NOVO FUSCA (9C1, 1C1) 2.0хэтчбек2.000851151998.012010.09
VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 EcoFuelвэн2.000801092006.022009.05да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум в насосе рулевого управления с усилителемНеисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПрокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций.
ДвигательСистема питанияСизый, белый или черный дым из выхлопной трубыНеправильная установка уплотнителя инжектора, его повреждение или отсутствие.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное включение сцепленияЗамасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска.
ТрансмиссияКарданная передачаСтук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передачДеформация карданных валов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
ЭлектрооборудованиеАккумуляторПовышенный разряд батареи при эксплуатацииКлеммы аккумулятора плохо прикреплены или корродированы.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]