MARSHALL M8011730
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MARSHALL | M8011730 | | АМОРТИЗАТОР . ПЕРЕДН. AUDI A3 (8L) 96- SKODA OCTAVIA I (A4) 96- VW BORA 98- / GOLF IV 97- (M8011730) |
| AK | 2 шт. | | AR | 3 шт. | | MO | 2 шт. | | XN | 2 шт. | | XR | 2 шт. |
| на складе: 11 шт. через 3 дня (ПН) | 6 140 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | АМОРТИЗАТОР . ПЕРЕДН. AUDI A3 (8L) 96- SKODA OCTAVIA I (A4) 96- VW BORA 98- / GOLF IV 97- (M8011730) |
| Описание SH | |
| Описание AR | амортизатор . передн.\ vag a3 96> / leon 99> / toledo 99> / octavia I 96> / bora, jetta IV 97> / |
| Описание AK | Амортизатор подвески |
| Описание FA | Амортизатор . передн. VAG A3 96-/Leon 99-/Toledo 99-/Octavia I 96-/Bora, Jetta IV 97-/Golf IV 97- |
| Описание MO | Амортизатор AUDI A3/VW GOLF IV/SKODA OCTAVIA 96-03 пер.. |
| Описание XR | АМОРТИЗАТОР . ПЕРЕДН. AUDI A3 (8L) 96- SKODA OCTAVIA I (A4) 96- VW BORA 98- / GOLF IV 97- (M8011730) |
| Описание XN | АМОРТИЗАТОР . ПЕРЕДН. AUDI A3 (8L) 96- SKODA OCTAVIA I (A4) 96- VW BORA 98- / GOLF IV 97- (M8011730) |
| Описание RP | амортизатор |
| Артикул | AKARMOXNXR1561167919 |
| Артикул | RS1561167919 |
| Артикул | AKARBGFAFRMOXNXR1561167919 |
| Артикул | AKARBGFAFRXNXR1561167919 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Сильный непродолжительный шум со стороны колес | Чрезмерный износ подшипника полуоси. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности.
> Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении.
> Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей.
> Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Увеличенный дисбаланс шкива или ротора. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров передних или задних тормозов. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Подключение новых потребителей владельцем автомобиля сверх допустимых пределов. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен клапан пробки радиатора (давление открытия меньше 0,07 МПа (0,7 кгс/см2)). |