Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH K S01 000 370
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | K S01 000 370 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4047025465496 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Рабочее давление [бар] | 180 |
| для диаметра отверстия от [мм] | 104 |
| Размер резьбы 1 | M 18 x 1,5 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Вид эксплуатации | гидравлический |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Оригинальные номера | ||
| 4896314 | IVECO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | K S00 000 400 | искать аналоги > |
| ZF LENKSYSTEME | 7685900103 | искать аналоги > |
| ZF LENKSYSTEME | 7685900103-40 | искать аналоги > |
| ZF LENKSYSTEME | 7685900103-50 | искать аналоги > |
| ZF Parts | 8001873 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Рычаг управления задевает что то в салоне при движении. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прилегание рабочих поверхностей зубьев конических шестерен проверяется на краску по отпечатку. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]