NSP NSP041770A251
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| NSP | NSP041770A251 | | фильтр топливный mitsubishi outlander III (12-) |
| AE | 2 шт. | | AK | 1 шт. | | AR | 1 шт. | | FA | 2 шт. | | FR | 1 шт. |
| на складе: 7 шт. на послезавтра (ВТ) | 3 080 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | фильтр топливный mitsubishi outlander III (12-) |
| Описание SH | |
| Описание AR | фильтр топлива mitsubishi outlander III 12- (nsp) nsp041770a251фильтр топлива mitsubishi outlander III 12- (nsp) nsp041770a251 |
| Описание AK | Фильтр топливный |
| Описание AE | фильтр топливный mitsubishi outlander III (12-) |
| Описание FR | Фильтр топливный MITSUBISHI Outlander III (12-) |
| Описание FA | Фильтр топливный MITSUBISHI Outlander III (12-) |
| Описание XN | ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ MITSUBISHI OUTLANDER III (12-) |
| Артикул | AEXN1591959153 |
| Артикул | AKFAFR1591959153 |
| Артикул | AEAKFAFR1591959153 |
| Артикул | AEAKFA1591959153 |
| Артикул | AKFR1591959153 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Пониженный или повышенный уровень электролита. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Увеличенный зазор между панелью люка и крышей, неправильная установка уплотнителя. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправна лампа. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Шариковый клапан поршня гидровакуумного усилителя пропускает тормозную жидкость, педаль отдает назад. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичны инжекторы. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Разное давление в шинах левых и правых колес. |