Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRW GDB2081
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRW | GDB2081 | Колодки тормозные MB W205/W213/GLC(X253) |
| на складе: 25 шт. на послезавтра (ПН) | 5 300 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Колодки тормозные MB W205/W213/GLC(X253) 14- передние |
| Описание SH | |
| Описание AE | колодки пер.mercedes c-class w205 c250 14=> |
| Описание BE | колодки пер.mercedes c-class w205 c250 14=> |
| Описание FR | Колодки торм.пер. |
| Описание MO | Колодки тормозные MB W205/W213/GLC(X253) 14- передние |
| Описание XN | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ПЕРЕДНИЕ |
| Описание RP | колодки тормозные дисковые | перед | |
| Артикул | AEBEMOXN1600961716 |
| Артикул | BRFRRSSM1600961716 |
| Артикул | AEBGXN1600961716 |
| Артикул | AEBEBGXN1600961716 |
| Штрих-код (EAN) | 3322938278816 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ограничение производителя | BREMBO |
| Длина [мм] | 127,8 |
| Высота [мм] | 92,6 |
| Толщина [мм] | 18,5 |
| проверочное значение | E9 90R-02A0107/4136 |
| Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
| Оригинальные номера | ||
| 0084201820 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 160400 | искать аналоги > | |
| 182195 | искать аналоги > | |
| 2160400 | искать аналоги > | |
| 2206101 | искать аналоги > | |
| 6120815 | искать аналоги > | |
| A0084201820 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| FDB4608 | искать аналоги > | |
| GDB2081 | искать аналоги > | |
| P1704300 | искать аналоги > | |
| PAD2035 | искать аналоги > | |
| RB2195 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | PAD2035 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB4608 | искать аналоги > |
| GIRLING | 6120815 | искать аналоги > |
| ICER | 182195 | искать аналоги > |
| REMSA | 160400 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 2160400 | искать аналоги > |
| WOKING | P1704300 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправен выключатель зажигания и стартера. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны крепления распылителей (форсунок). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Обрыв проводов или окисление их наконечников. |
| Двигатель | Система охлаждения | Переохлаждение двигателя | Неточный указатель температуры. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025