Неисправность обратного клапана или возвратной пружины поршня главного тормозного цилиндра.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук клапанов
Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Тормозная система
Тормоза
Педаль тормоза пружинит при нажатии
Деформация резиновых трубок тормозов.
Двигатель
Топливная система дизелей
Неравномерная работа двигателя на холостом ходу
Неисправности в подаче топлива.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Повышенный шум при работе заднего моста
Недостаточное количество масла.
Трансмиссия
Карданная передача
Воющий или свистящий звук
Недостаточная смазка шлицевого соединения.
Двигатель
Система смазки
Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе
Заедает редукционный клапан давления масла.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.