Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DEPO 441-1510L-BE-VS
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| DEPO | 441-1510L-BE-VS | Фонарь указателя поворота |
| на складе: 1 шт. на завтра (СР) | 680 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фонарь указателя поворота |
| Описание SH | тониров. VW T4 all 90-96 |
| Описание SH | |
| Описание DR | указатель поворота левый тониров.\ VW t4 all 90-96 |
| Описание AK | Фонарь указателя поворота |
| Описание WM | Фонарь указателя поворота лев (тюнинг, тонир) VW: TRANSPORTER T4 90-97 |
| Артикул | AK1612109748 |
| Артикул | BR1612109748 |
| Артикул | AEBR1612109748 |
| Артикул | AEWM1612109748 |
| Артикул | AE1612109748 |
| Артикул | WM1612109748 |
| Оригинальные номера | ||
| 4411510LBEVS | искать аналоги > | |
| 701953049A | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Неисправность амортизатора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Попадание воздуха в систему. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна катушка зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправности подкачивающего топливного насоса. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]