JAPANPARTS KH-101

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 JAPANPARTSKH-101
4402429
7700805031
7700808836
9110429
крышка расширительного бачка
FR 44 шт.
MS 1 шт.
на складе: 45 шт.
через 4 дня (ВТ)
200 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHкрышка расширительного бачка
Описание SH
Описание MSкрышка расширительного бачка
Описание FRКрышка системы охлаждения
Описание RPкрышка радиатора
АртикулFRMS1613733794
АртикулRS1613733794
АртикулMS1613733794
Штрих-код (EAN)8033001907667
Страна (по штрих-коду)Италия

Оригинальные номера
4402429OPELискать аналоги >
7700805031RENAULTискать аналоги >
7700808836RENAULTискать аналоги >
9110429VAUXHALLискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ASHIKA33-01-101искать аналоги >
GATESRC222искать аналоги >
JAPKO33101искать аналоги >
MDRMRC-4101искать аналоги >
TOPRAN700 431искать аналоги >
VAICOV46-0415искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетНеисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция.
ТрансмиссияКарданная передачаМеталлический скрежет, зависящий от скорости автомобиляИзнос подшипников карданных шарниров.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостРавномерный шум при движении накатомНедостаточное количество масла.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСтрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалыПоврежден датчик: обрыв гибкой шины датчика, обрыв обмотки резистора, слабый контакт токосъемника резистора, негерметичный поплавок.
Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеИзнос или повреждение шарового шарнира.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
ДвигательСистема охлажденияКоррозияРедкое промывание системы.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]