MARSHALL M2621486
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MARSHALL | M2621486 | | ТОРМ. КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ ПЕРЕДН. BMW 5 (E39) 96- / 7 (E38) 94- / X3 (E83) 06- / X5 (E53) 00- (M2621486) |
| AK | 1 шт. | | FR | 13 шт. | | XC | 1 шт. | | XN | 2 шт. | | XR | 1 шт. |
| на складе: 18 шт. через 3 дня (ПН) | 2 610 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ТОРМ. КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ ПЕРЕДН. BMW 5 (E39) 96- / 7 (E38) 94- / X3 (E83) 06- / X5 (E53) 00- (M2621486) |
| Описание SH | |
| Описание AK | Колодки тормозные дисковые |
| Описание FR | Торм. колодки дисковые передн. |
| Описание FA | Торм. колодки дисковые передн. BMW 5 (E39) 95-, BMW 7 (E38) 94-, BMW X3 (E83) 03-, BMW X5 (E53) 00- |
| Описание XR | ТОРМ. КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ ПЕРЕДН. BMW 5 (E39) 96- / 7 (E38) 94- / X3 (E83) 06- / X5 (E53) 00- (M2621486) |
| Описание XN | ТОРМ. КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ ПЕРЕДН. BMW 5 (E39) 96- / 7 (E38) 94- / X3 (E83) 06- / X5 (E53) 00- (M2621486) |
| Описание XC | ТОРМ. КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ ПЕРЕДН. BMW 5 (E39) 96- / 7 (E38) 94- / X3 (E83) 06- / X5 (E53) 00- (M2621486) |
| Описание RP | колодки тормозные дисковые |
| Артикул | AKFRXCXNXR1616219147 |
| Артикул | AKFRRS1616219147 |
| Артикул | AKBGFR1616219147 |
| Артикул | AKBGFRXN1616219147 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Гидроблокировка цилиндра: охлаждающая жидкость в цилиндре, моторное масло в цилиндре, топливо в цилиндре. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Отключился предохранитель. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не разгоняется быстрее 50 км/ч | Поломка обгонной муфты гидротрансформатора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком низкие или слишком высокие скорости движения. |