Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AIRLINE ATGG051
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AIRLINE | ATGG051 | ШПРИЦ РЫЧАЖНО-ПЛУНЖЕРНЫЙ 600МЛ PRO, КЛАП |
| на складе: 25 шт. на послезавтра (ПН) | 2 380 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ШПРИЦ РЫЧАЖНО-ПЛУНЖЕРНЫЙ 600МЛ PRO, КЛАПАН УД. ВОЗДУХА (ВОЗМОЖНО ПРИМЕН. КАРТРИДЖА) (ATGG051) |
| Описание AS | Шприц для масла |
| Описание FR | Шприц рычажно-плунжерный 600мл PRO |
| Описание MO | Шприц рычажно-плунжерный 600мл PRO, клапан уд. воздуха (возможно примен. картриджа) |
| Описание XR | ШПРИЦ РЫЧАЖНО-ПЛУНЖЕРНЫЙ 600МЛ PRO, КЛАПАН УД. ВОЗДУХА (ВОЗМОЖНО ПРИМЕН. КАРТРИДЖА) (ATGG051) |
| Описание XN | ШПРИЦ РЫЧАЖНО-ПЛУНЖЕРНЫЙ 600МЛ PRO, КЛАПАН УД. ВОЗДУХА (ВОЗМОЖНО ПРИМЕН. КАРТРИДЖА) (ATGG051) |
| Описание RP | шприц рычажно-плунжерный 600мл pro, клапан уд. воздуха (возможно примен. картриджа) |
| Артикул | ASFRMOXNXR1618113571 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обгорание фаски выпускных клапанов. |
| Электрооборудование | Свечи | Черная сажа на электродах и изоляторе | Переобогащенная топливная смесь, перерасход горючего, возможны пропуски в искрообразовании или полный отказ в работе свечи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Смятие коротких зубьев ступицы синхронизатора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Пониженное или повышенное давление. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026