AJUSA 12001100
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| AJUSA | 12001100 | 0000533658 014150 0212023 035PA071 04153728 05626 1030530058 12015511 12015512 12015512B 137349A 143930 1490524 1490525 1626539 1644647 206954 2430670610 294110 300354016 40101573 4403139 4749394 4830224 5001001582 5030666770 510658 60535949 6147047 6535949 702449110 702740800 703491400 7301732 7553637 761389 7701035186 7701040023 833347 86TM6571AA A0000533658 HR602
|  | Колпачки маслосъемные. 12001100 |
| на складе: 23 шт. на послезавтра (ВТ) | 100 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | колпачок маслосъемный |
| Описание SH | Колпачки маслосъемные. 12001100 |
| Описание SH | Колпачок маслосъемный FORD/OPEL/RENAULT 1.0-2.8 7мм |
| Описание SH | |
| Описание BG | Колпачки маслосъемные. 12001100 |
| Описание MO | Колпачок маслосъемный FORD/OPEL/RENAULT 1.0-2.8 7мм |
| Описание RP | колпачок маслосъемный |
| Артикул | RP1618560219 |
| Артикул | BG1618560219 |
| Артикул | RS1618560219 |
| Артикул | RSWM1618560219 |
| Артикул | WM1618560219 |
| Артикул | MO1618560219 |
| Внутренний диаметр | 7 |
| Внешний диаметр [мм] | 11,5 |
| Высота [мм] | 9,5 |
| Вес [г] | 1,608 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Зависание щеток электродвигателя, сильное загрязнение или подгорание коллектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление обоймы сальника фланца эластичной муфты. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неправильная установка момента зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправно дополнительное реле. |