Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NRF | 30122A |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8718042156457 |
| Толщина [мм] | 62 |
| Ширина (мм) | 195 |
| Высота [мм] | 297 |
| Оригинальные номера | ||
| 46405892 | FIAT | искать аналоги > |
| 46440215 | FIAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 4SEASONS | 709009 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | FT4267 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | FTA4267 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 07043013 | искать аналоги > |
| HELLA | 8ML376776271 | искать аналоги > |
| JDEUS | 811M54A | искать аналоги > |
| NISSENS | 96701 | искать аналоги > |
| VALEO | 817881 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 17004267 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FIAT BRAVA (182) 1.9 TD 100 S (182.BF) | хэтчбек | 1.900 | 74 | 100 | 1996.03 | 2001.10 | да |
| FIAT BRAVA (182) 1.9 TD 75 S (182.BF) | хэтчбек | 1.900 | 55 | 75 | 1996.03 | 2001.10 | да |
| FIAT BRAVA (182) 1.9 JTD 105 | хэтчбек | 1.900 | 77 | 105 | 1998.12 | 2001.10 | да |
| FIAT BRAVA (182) 1.9 JTD | хэтчбек | 1.900 | 74 | 100 | 2000.09 | 2001.10 | да |
| FIAT BRAVO I (182) 1.9 TD 100 S (182.AF) | хэтчбек | 1.900 | 74 | 100 | 1996.03 | 2001.10 | да |
| FIAT BRAVO I (182) 1.9 TD 75 S (182.AF) | хэтчбек | 1.900 | 55 | 75 | 1996.03 | 2001.10 | да |
| FIAT BRAVO I (182) 1.9 JTD 105 | хэтчбек | 1.900 | 77 | 105 | 1998.12 | 2001.10 | да |
| FIAT BRAVO I (182) 1.9 JTD | хэтчбек | 1.900 | 74 | 100 | 2000.09 | 2001.10 | да |
| FIAT MAREA (185) 1.9 TD 75 | седан | 1.900 | 55 | 75 | 1996.09 | 2002.05 | да |
| FIAT MAREA (185) 1.9 JTD 105 | седан | 1.900 | 77 | 105 | 1999.04 | 2001.01 | да |
| FIAT MAREA (185) 1.9 TD 100 | седан | 1.900 | 74 | 100 | 1996.09 | 2002.05 | да |
| FIAT MAREA (185) 1.9 JTD 110 | седан | 1.900 | 81 | 110 | 2001.01 | 2002.05 | да |
| FIAT MAREA (185) 2.4 TD 125 | седан | 2.400 | 91 | 125 | 1996.09 | 1999.04 | да |
| FIAT MAREA (185) 2.4 JTD 130 | седан | 2.400 | 96 | 130 | 1999.04 | 2002.05 | да |
| FIAT MAREA Weekend (185) 1.9 TD 75 | универсал | 1.900 | 55 | 75 | 1996.09 | 2002.05 | да |
| FIAT MAREA Weekend (185) 1.9 JTD 105 | универсал | 1.900 | 77 | 105 | 1999.04 | 2002.05 | да |
| FIAT MAREA Weekend (185) 1.9 TD 100 | универсал | 1.900 | 74 | 100 | 1996.09 | 2002.05 | да |
| FIAT MAREA Weekend (185) 1.9 JTD 110 | универсал | 1.900 | 81 | 110 | 2001.01 | 2002.05 | да |
| FIAT MAREA Weekend (185) 2.4 TD 125 | универсал | 2.400 | 91 | 125 | 1996.09 | 1999.04 | да |
| FIAT MAREA Weekend (185) 2.4 JTD 130 | универсал | 2.400 | 96 | 130 | 1999.04 | 2002.05 | да |
| FIAT MULTIPLA (186) 1.9 JTD 105 (186AXB1A) | вэн | 1.900 | 77 | 105 | 1999.04 | 2010.06 | да |
| FIAT MULTIPLA (186) 1.9 JTD 110 | вэн | 1.900 | 81 | 110 | 2001.03 | 2002.07 | да |
| FIAT MULTIPLA (186) 1.9 JTD 115 | вэн | 1.900 | 85 | 115 | 2002.07 | 2010.06 | да |
| FIAT MULTIPLA (186) 1.9 JTD (186AXE1A) | вэн | 1.900 | 88 | 120 | 2002.04 | 2010.06 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Неисправен датчик положения дроссельной заслонки. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключается ближний и дальний свет фар | Окисление контактов переключателя света фар. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно перегорает предохранитель контрольных приборов | Пробит диод защиты приборов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Заедание золотника распределителя гидроусилителя. |