Главная » Поиск по номеру детали » GANZ GIJ06026 (Артикул: 1630489363)

GANZ GIJ06026

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 GANZGIJ06026
Диск тормозной задний с покрытием MAZDA 3 1.4/1.6L all 03->
MB 4 шт.
на складе: 4 шт.
через 3 дня (ВТ)		2 180 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHДиск тормозной задний с покрытием MAZDA 3 1.4/1.6L all 03->
Описание SH
Описание AEдиск тормозной задний mazda 3 1.4 / 1.6l all 2003-> / d=258mm
Описание FRДиск тормозной задний
Описание FAДиск тормозной задний с покрытием MAZDA 3 1.4/1.6L all 03-> GANZ GIJ06026
Описание MBДиск тормозной задний с покрытием MAZDA 3 1.4/1.6L all 03->
Описание WMДиск тормозной задний MAZDA 3 1.4/1.6L all 2003-> /D=258mm
АртикулMB1630489363
АртикулAEAKFAFR1630489363
АртикулFAFRWM1630489363
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при поворотахТугое вращение сателлитов на оси.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьПри работе под капотом выключайте двигатель.
ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаИзношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогаетсяЗабит масляный фильтр.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачЗатрудненное переключение передачСлабое закрепление или повреждение привода переключения.
ДвигательПроблемы при работе двигателяНизкий стук двигателя независимо от количества оборотовНизкое давление масла.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]