Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MOBILETRON RM-86
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MOBILETRON | RM-86 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Диодный мост генератора |
| Артикул | FZ1632878203 |
| Сила тока от [А] | 6 |
| до силы тока [А] | 35 |
| Оригинальные номера | ||
| A860T14570 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| ME700555 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MOBILETRON | A5T22578 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | A5T22583 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | A5T70178 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | A5T70183 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | A5T70283 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | ME001570 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | ME007577 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | ME007578 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | ME017560 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | ME017561 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильно установлены обороты холостого хода. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неисправен дифференциал. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Батарея не прогрета вследствие низкой температуры окружающей среды ( 20 °C и ниже). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Износ сальника вала сошки или червяка. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025