FEBEST 1999-GBE60

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 FEBEST1999-GBE60
втулка кулисы кпп\ bmw e81 06> / e87 04> / f20 / f21 11>
AE 1 шт.
AS 1 шт.
DR 1 шт.
FA 1 шт.
FR 3 шт.
MO 1 шт.
на складе: 8 шт.
через 3 дня (ПН)
3 510 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHвтулка кулисы кпп\ bmw e81 06> / e87 04> / f20 / f21 11>
Описание SH
Описание DRвтулка кулисы кпп\ bmw e81 06> / e87 04> / f20 / f21 11>
Описание ASВтулка КПП
Описание AEвтулка кулисы кпп
Описание FRВтулка кулисы кпп
Описание FAВТУЛКА КУЛИСЫ КПП
Описание MOВтулка кулисы КПП BMW
Описание RPвтулка кулисы кпп | прав / лев |
АртикулAEASDRFAFRMO1634114781
АртикулFA1634114781
АртикулAEARBGFAFR1634114781
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при вращении колесаДефект подшипника полуоси.
Тормозная системаТормозаДребезжание, вибрация при торможенииПлохой контакт накладок с барабанами.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательДвигатель не запускаетсяНетехнические причиныВода на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках после преодоления глубоких луж или брода.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Повышенные вибрации во всех режимах работыОтпустились крепления опор двигателя.
ДвигательТопливная система дизелейПовышенный расход топливаВысокие обороты холостого хода, или же сбито опережение впрыска.
КузовСтекла и люкПротечка воды через ветровое и заднее стеклаДефект фланца проема стекла.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026