Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в системе зажигания
Неисправен электромагнитный клапан.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Заедание тормозов.
Двигатель
Система питания
Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы
Нарушена работа инжекторов.
Тормозная система
Тормоза
Недостаточная эффективность торможения
Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд
Повреждены упорные подшипники.
Тормозная система
Тормоза
Недостаточная эффективность торможения
Неправильное прилегание тормозных колодок.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.