Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
GSP 618044
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GSP | 618044 | шрус внутренний к-т ford c-max (dm2) |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (ПН) | 3 370 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | шрус внутренний к-т ford c-max (dm2) |
| Описание SH | |
| Описание AS | ШРУС внутренний |
| Описание MK | шрус внутренний к-т ford c-max (dm2) |
| Артикул | ASMK1636704488 |
| Артикул | AESM1636704488 |
| Артикул | AE1636704488 |
| Артикул | ASFAFRMKMO1636704488 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр прокладки [мм] | 40 |
| Длина [мм] | 168 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Оригинальные номера | ||
| 618044 | искать аналоги > | |
| XS4C3B418EB | FORD | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Большой зазор между контактами прерывателя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильное опережение впрыска. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неверная регулировка оборотов или качества смеси холостого хода. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]