Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ASSO | 04.0027 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Серийный номер | 04.0027 |
| Сторона установки | спереди |
| Оригинальные номера | ||
| 3B0254500AX | AUDI | искать аналоги > |
| 4B0253058EV | AUDI | искать аналоги > |
| 4B0253058EX | AUDI | искать аналоги > |
| 4B0253058FV | AUDI | искать аналоги > |
| 4B0253058FX | AUDI | искать аналоги > |
| 4D0131701B | AUDI | искать аналоги > |
| 8D0253058EX | AUDI | искать аналоги > |
| 8D0253058FX | AUDI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSAL | 099-428 | искать аналоги > |
| IMASAF | 13.32.33 | искать аналоги > |
| KLARIUS | 321319 | искать аналоги > |
| MTS | 04.3027 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUDI A4 (8D2, B5) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1997.09 | 2000.11 | да |
| AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.5 TDI | универсал | 2.500 | 110 | 150 | 1997.09 | 2001.09 | да |
| AUDI A4 седан (8D2, B5) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1997.09 | 2000.11 | |
| AUDI A6 (4B2, C5) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1997.07 | 2005.01 | да |
| AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.5 TDI | универсал | 2.500 | 110 | 150 | 1997.12 | 2005.01 | да |
| AUDI A6 седан (4B2, C5) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1997.07 | 2005.01 | |
| VW PASSAT (3B2) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1998.07 | 2000.11 | да |
| VW PASSAT (3B3) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 110 | 150 | 2000.11 | 2005.05 | да |
| VW PASSAT Variant (3B5) 2.5 TDI | универсал | 2.500 | 110 | 150 | 1998.07 | 2000.11 | да |
| VW PASSAT Variant (3B6) 2.5 TDI | универсал | 2.500 | 110 | 150 | 2000.11 | 2005.05 | да |
| VW PASSAT седан (3B2) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1998.07 | 2000.11 | |
| VW PASSAT седан (3B3) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 110 | 150 | 2000.11 | 2005.05 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ стопорных шариков, желобков штоков вилки или пружины. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка поводкового кольца муфты или буферной пружины. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Сломалась пластина верхнего контакта прерывателя. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Изношены или сломаны зубья шестерни стартера или венца маховика. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (летним утром после ночи с перепадом температур, росой или туманом). |