Ваша корзина пуста

| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DELPHI | BF419 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MP1640020532 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759128336 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм] | 220 |
| Общ. высота торм. барабана [мм] | 60 |
| Количество отверстий | 5 |
| для диаметра вала начиная с [мм] | 64 |
| Тип сборки | закреплено болтами / шурупами |
| Оригинальные номера | ||
| 42610S70000 | HONDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 2637-S | искать аналоги > |
| A.B.S. | 2640-S | искать аналоги > |
| AP | 55266 | искать аналоги > |
| APEC braking | DRM9529 | искать аналоги > |
| ATE | 24-0222-0002-1-02 | искать аналоги > |
| ATE | 24.0222-0002.1 | искать аналоги > |
| ATE | 480141 | искать аналоги > |
| BENDIX | 329063B | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADH24707 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 477 147 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | 962287 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | DR962287 | искать аналоги > |
| BREMBO | 14.7739.10 | искать аналоги > |
| CIFAM | 700-085 | искать аналоги > |
| HP (ZEBRA) | 66369 | искать аналоги > |
| KAGER | 36-0148 | искать аналоги > |
| KAGER | 36-0153 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | BD-2455 | искать аналоги > |
| LPR | 7D0324 | искать аналоги > |
| METELLI | 18-0085 | искать аналоги > |
| MGA | T7558 | искать аналоги > |
| MINTEX | MBD167 | искать аналоги > |
| NATIONAL | NDR277 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J3404011 | искать аналоги > |
| OMC | 100364 | искать аналоги > |
| PAGID | 61230 | искать аналоги > |
| PEX | 15.0042 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BDR401 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 94023000 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 98100 0230 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8120 40206 | искать аналоги > |
| TRW | DB4223 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA CR-V I (RD) 2.0 16V (RD1, RD3) | вездеход закрытый | 2.000 | 108 | 147 | 1999.01 | 2002.02 | да |
| HONDA CR-V I (RD) 2.0 16V 4WD (RD1, RD3) | вездеход закрытый | 2.000 | 94 | 128 | 1995.10 | 1999.01 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключаются рычаги указателей поворота и света фар | Заедание механизма возврата рычага переключателя указателей поворота. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Ослабление крепления гайки ведущей шестерни. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен модуль зажигания. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Утечки в системе. |