Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 1 987 949 021
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 1 987 949 021 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MPSP1640517201 |
| Артикул | BR1640517201 |
| Штрих-код (EAN) | 3165141045796 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Число зубцов | 126 |
| Длина [мм] | 1201 |
| Ширина (мм) | 25 |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FIAT REGATA (138) 80 Turbo Diesel 1.9 | седан | 1.900 | 59 | 80 | 1986.05 | 1989.07 | да |
| FIAT REGATA (138) 65 Diesel 1.9 | седан | 1.900 | 48 | 65 | 1984.04 | 1989.07 | да |
| FIAT REGATA Weekend (138) 80 Turbo Diesel 1.9 | универсал | 1.900 | 59 | 80 | 1986.05 | 1989.07 | да |
| FIAT REGATA Weekend (138) 65 Diesel 1.9 | универсал | 1.900 | 48 | 65 | 1984.04 | 1989.07 | да |
| FIAT REGATA седан (138) 80 Turbo Diesel 1.9 | седан | 1.900 | 59 | 80 | 1986.05 | 1989.07 | |
| FIAT REGATA седан (138) 65 Diesel 1.9 | седан | 1.900 | 48 | 65 | 1984.04 | 1989.07 | |
| FIAT RITMO II (138A) 80 Turbo Diesel 1.9 | хэтчбек | 1.900 | 59 | 80 | 1985.12 | 1987.12 | да |
| FIAT STRADA II (138A) 80 Turbo Diesel 1.9 | хэтчбек | 1.900 | 59 | 80 | 1985.12 | 1987.12 | |
| FIAT STRADA Mk II (138A) 80 Turbo Diesel 1.9 | хэтчбек | 1.900 | 59 | 80 | 1985.12 | 1987.12 | |
| LANCIA DELTA I (831AB0) 1.9 Turbo DS (831AB.021) | хэтчбек | 1.900 | 59 | 80 | 1986.10 | 1989.12 | да |
| LANCIA DELTA (831AB0) 1.9 Turbo DS (831AB.021) | хэтчбек | 1.900 | 59 | 80 | 1986.10 | 1989.12 | |
| LANCIA PRISMA (831AB0) 1.9 Turbo Diesel | седан | 1.900 | 59 | 80 | 1985.05 | 1989.12 | да |
| LANCIA PRISMA (831AB0) 1.9 Diesel | седан | 1.900 | 48 | 65 | 1983.01 | 1992.02 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление крепления амортизаторов или износ резиновых втулок проушин амортизаторов. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра вакуумного усилителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправен датчик расхода воздуха. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025