Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MAHLE ORIGINAL 439 PS 20910 025
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MAHLE ORIGINAL | 439 PS 20910 025 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4009026884508 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| для люфта подшипника от [мм] | 0.060 |
| люфт подшипника до [мм] | 0.122 |
| для толщины стенки от [мм] | 2.588 |
| до толщины стенки [мм] | 2.600 |
| Ширина (мм) | 33,65 |
| Ширина (мм) | 33,9 |
| номер компонента | 439PL20909025 |
| для диаметра вала начиная с [мм] | 74.971 |
| до диаметра вала [мм] | 74.990 |
| для корпуса диаметром начиная с [мм] | 80.000 |
| До корпуса диаметром [мм] | 80.019 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточное давление насоса гидроусилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неверный уровень топлива в карбюраторе. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка паров в системе улавливания паров бензина. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Износ шаровых шарниров рычагов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]