Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Свист в заднем мосту
Неправильный уровень масла в мосту.
Тормозная система
Тормоза
Занос или увод автомобиля в сторону при торможении
Неправильные установки регуляторов давления.
Двигатель
Система смазки
Недостаточное давление масла на прогретом двигателе
Засорение датчика масла.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стуки в двигателе
Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Повышенные вибрации во всех режимах работы
Повреждена ведущая пластина.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Нарушены зазоры в клапанном механизме.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.