Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CONTITECH 5PK1110
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| CONTITECH | 5PK1110 | Ремень поликлиновой ALFA ROMEO DACIA |
| на складе: 43 шт. на послезавтра (ПН) | 1 060 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Ремень поликлиновой ALFA ROMEO DACIA MITSUBISHI RENAULT ROVER TOYOTA |
| Описание SH | |
| Описание DR | ремень поликлиновой\ toyota picnic 2.2td 97> |
| Описание MS | ремень поликлин. contitech |
| Описание BE | ремень ручейковый 5pk1110 |
| Описание FA | Ремень поликлиновой |
| Описание ML | РЕМЕНЬ РУЧЕЙКОВЫЙ TOY PICNIC 2.2TD 97- |
| Описание WM | Ремень поликлиновой ALFA ROMEO DACIA MITSUBISHI RENAULT ROVER TOYOTA |
| Описание XR | РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ ПОЛИКЛИНОВЫЙ |
| Описание XN | РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ ПОЛИКЛИНОВЫЙ |
| Описание XS | РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ ПОЛИКЛИНОВЫЙ |
| Описание XC | РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ ПОЛИКЛИНОВЫЙ |
| Артикул | BEWMXCXNXRXS1652198325 |
| Артикул | ARFAGS1652198325 |
| Артикул | AEFA1652198325 |
| Артикул | AEARFARS1652198325 |
| Артикул | AEARFAXCXNXR1652198325 |
| Штрих-код (EAN) | 4010858482213 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,1 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987947926 | искать аналоги > |
| DAYCO | 5PK1110 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 39784 | искать аналоги > |
| GATES | 5PK1113 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 5K1110 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 5PK1110 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Плохое натяжение приводного ремня водяного насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна катушка зажигания. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Неправильное давление в шинах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]