ERT 500555T
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
8
ERT 500555T 2S714A084CB
Пыльник ШРУСа наружн к-кт FORD: FOCUS RS 98-07, MONDEO III 1.8 16V/2.0 16V DI/ TDDi/ TDCi/3.0 V6 24V 00-07
на складе: 3 шт.на послезавтра (ПН) 1 120 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH Пыльник ШРУСа наружн к-кт FORD: FOCUS RS 98-07, MONDEO III 1.8 16V/2.0 16V DI/ TDDi/ TDCi/3.0 V6 24V 00-07 Описание SH Описание BG Пыльник ШРУСа внешнего Ford Mondeo III 1.8-3.0 (00-07) 500555T Описание WM Пыльник ШРУСа наружн к-кт FORD: FOCUS RS 98-07, MONDEO III 1.8 16V/2.0 16V DI/ TDDi/ TDCi/3.0 V6 24V 00-07 Артикул BGWM1655930163 Артикул BG1655930163 Штрих-код (EAN) 8435123151681 Страна (по штрих-коду) Испания Внутренний диаметр 1(мм) 28 Внутренний диаметр 2 (мм) 89 Высота [мм] 118 Сторона установки со стороны колеса
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Кузов Поверхность кузова Розовые пятна на светлой поверхности Попадание охлаждающей жидкости. Двигатель Топливная система дизелей Перегрев двигателя Неправильный угол опережения впрыска. Трансмиссия Карданная передача Воющий или свистящий звук Повреждение промежуточной опоры. Советы мастеров Причины повышенных расходов Повышенный расход масел и смазок Перегрев двигателя. Тормозная система Тормоза Большое усилие на педали при торможении Засорение воздушного фильтра вакуумного усилителя. Подвеска Подвеска Автомобиль уводит в сторону Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. Двигатель Проблемы при работе двигателя Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен