Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.

Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук поршней	Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в топливной системе	Разрегулирован карбюратор.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Затрудненное переключение передач	Завоздушенность гидропривода выключения сцепления.
Рулевое управление	Рулевое управление	Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)	Попадание воздуха в гидросистему.
Советы мастеров	Другие советы	Подготовка к ремонту	Если не промыто там, где следовало промыть, не смазано тем, чем следовало смазать, не затянуто так, как следовало затянуть, – результаты будут не такими, какими им следовало бы быть.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Недостаточное давление гидронасоса.
Электрооборудование	Генератор	Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля	Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта