Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 07780
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 07780 | наконечник рулевой внутренний правый\ mb |
| на складе: 7 шт. на завтра (ПТ) | 930 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | наконечник рулевой внутренний правый\ mb w201 all 83-92 |
| Описание SH | наконечник рулевой внутренний правый MB W201 all 83-92 |
| Описание SH | |
| Описание AR | наконечник рулевой внутренний правый\ mb w201 all 83-92 |
| Описание FA | Наконечник рулевой тяги |
| Артикул | ARFA1660900747 |
| Артикул | RSLA1660900747 |
| Артикул | RS1660900747 |
| Артикул | BR1660900747 |
| Артикул | AR1660900747 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816077800 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 90 |
| Толщина [мм] | 63 |
| Внешний диаметр [мм] | 33 |
| Внешний диаметр [мм] | 10,9 |
| Внешняя резьба [мм] | M10 x 1 |
| Внешняя резьба [мм] | M12 x 1,5 |
| Длина резьбы [мм] | 56 |
| Длина резьбы [мм] | 18 |
| Размер конуса [мм] | 12 |
| Вес [кг] | 0,204 |
| необходимое количество | 1 |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Цвет | серый |
| Материал | сталь |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Сторона установки | внутри |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка из сердцевины радиатора или из бака водосборника. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Сильное загрязнение воздушного фильтра. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Загрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Частое пользование тормозами. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неверная регулировка момента зажигания. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026