NTY ZWG-VW-002

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

NTY

ZWG-VW-002

РЫЧАГ ПЕРЕДНИЙ AUDI A4 95-04, A6 97-05, VW PASSAT 97-05, SKODA SUPERB -08 /ВЕРХ чАСТЬ ПЕРЕД ПРАВ/

1 шт.

на складе: 1 шт.
на послезавтра (ПН)

1 220 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	РЫЧАГ ПЕРЕДНИЙ AUDI A4 95-04, A6 97-05, VW PASSAT 97-05, SKODA SUPERB -08 /ВЕРХ чАСТЬ ПЕРЕД ПРАВ/
Описание ML	РЫЧАГ ПЕРЕДНИЙ AUDI A4 95-04, A6 97-05, VW PASSAT 97-05, SKODA SUPERB -08 /ВЕРХ чАСТЬ ПЕРЕД ПРАВ/
Артикул	ML1661853546

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	При разборке	Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Залипли и не размыкаются контакты – нарушен зазор между контактами прерывателя, изношена текстолитовая подушечка или втулка рычажка прерывателя.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при движении на повороте	Тугое вращение сателлитов на оси.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при вращении колеса	Изгиб полуоси.
Двигатель	Двигатель не запускается	Холодный двигатель не запускается	Вероятность ошибочной переполюсовки проводов или неисправность цепей жгута проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук шатунных подшипников	Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.
Трансмиссия	Карданная передача	Воющий или свистящий звук	Ослабление обоймы сальника фланца эластичной муфты.
Тормозная система	Тормоза	Занос или увод автомобиля в сторону при торможении	Разное давление в шинах левых и правых колес.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания.
Двигатель	Топливная система дизелей	Повышенный расход топлива	Загрязнение воздушного фильтра.

Мобильная версия сайта

Корзина

NTY ZWG-VW-002

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет