Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBEST 0110-060A48
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBEST | 0110-060A48 | шрус наружный 27x63x30 (toyota kluger l |
| на складе: 3 шт. на завтра (ЧТ) | 4 280 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | шрус наружный 27x63x30 (toyota kluger l / V acu20 / mcu20 2000-2007) febest |
| Описание SH | |
| Описание MK | шрус наружный 27x63x30 (toyota kluger l / V acu20 / mcu20 2000-2007) febest |
| Описание MS | шрус наружный 27x63x30 (toyota kluger l / V acu20 / mcu20 2000-2007) febest |
| Описание FA | Шрус наружный 27x63x30 |
| Артикул | FAMKMS1663211695 |
| Артикул | FA1663211695 |
| Артикул | MKMS1663211695 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111045733 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Диаметр прокладки [мм] | 63,3 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Вес [кг] | 2,688 |
| Количество | 7 |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 4341028051 | искать аналоги > | |
| 4341028061 | искать аналоги > | |
| 4342033230 | искать аналоги > | |
| 4342048070 | искать аналоги > | |
| 4342048081 | искать аналоги > | |
| 4346039165 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 4347029605 | искать аналоги > | |
| 4347029615 | искать аналоги > | |
| 4347039385 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обгорание фаски выпускных клапанов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Износ или зависание щеток генератора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Не срабатывает выключатель зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Недостаток или отсутствие жидкости в бачке главного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность датчика расхода воздуха и его цепей. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026