Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| REINZ | 61-28050-30 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Прокладка, головка цилиндра |
| Артикул | AR1663706719 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634122303 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 1,5 |
| Количество отверстий | 2 |
| Диаметр [мм] | 83,8 |
| только в соединении с | 14-32014-01 |
| Оригинальные номера | ||
| 612805030 | искать аналоги > | |
| 6474024 | FORD | искать аналоги > |
| 90FF6051AAA | искать аналоги > | |
| 919942 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 10065600 | искать аналоги > |
| ELRING | 919.942 | искать аналоги > |
| GLASER | 01217 | искать аналоги > |
| GLASER | H01217-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 30-026353-10 | искать аналоги > |
| PAYEN | BT190 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD COURIER фургон (F3L, F5L) 1.8 D | фургон | 1.800 | 44 | 60 | 1991.09 | 1996.02 | |
| FORD ESCORT '86 Courrier (AVF) 1.8 D | фургон | 1.800 | 44 | 60 | 1988.07 | 1990.07 | |
| FORD ESCORT '86 Express (AVF) 1.8 D | фургон | 1.800 | 44 | 60 | 1988.07 | 1990.07 | да |
| FORD ESCORT '91 Courrier (AVL) 1.8 D | фургон | 1.800 | 44 | 60 | 1990.07 | 1994.12 | |
| FORD ESCORT '91 Express (AVL) 1.8 D | фургон | 1.800 | 44 | 60 | 1990.07 | 1994.12 | да |
| FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.8 D | хэтчбек | 1.800 | 44 | 60 | 1989.01 | 1990.07 | да |
| FORD ESCORT IV Break (AWF, AVF) 1.8 D | универсал | 1.800 | 44 | 60 | 1989.01 | 1990.07 | |
| FORD ESCORT IV универсал (AWF, AVF) 1.8 D | универсал | 1.800 | 44 | 60 | 1989.01 | 1990.07 | да |
| FORD ESCORT Mk IV (GAF, AWF, ABFT) 1.8 D | хэтчбек | 1.800 | 44 | 60 | 1989.01 | 1990.07 | |
| FORD ESCORT Mk IV универсал (AWF, AVF) 1.8 D | универсал | 1.800 | 44 | 60 | 1989.01 | 1990.07 | |
| FORD ESCORT Mk V (GAL) 1.8 D | хэтчбек | 1.800 | 44 | 60 | 1990.07 | 1992.12 | |
| FORD ESCORT Mk V универсал (GAL, AVL) 1.8 D | универсал | 1.800 | 44 | 60 | 1990.07 | 1992.12 | |
| FORD ESCORT V (GAL) 1.8 D | хэтчбек | 1.800 | 44 | 60 | 1990.07 | 1992.12 | да |
| FORD ESCORT V Break (GAL, AVL) 1.8 D | универсал | 1.800 | 44 | 60 | 1990.07 | 1992.12 | |
| FORD ESCORT V универсал (GAL, AVL) 1.8 D | универсал | 1.800 | 44 | 60 | 1990.07 | 1992.12 | да |
| FORD FIESTA III (GFJ) 1.8 D | хэтчбек | 1.800 | 44 | 60 | 1989.03 | 1995.12 | да |
| FORD FIESTA Mk III (GFJ) 1.8 D | хэтчбек | 1.800 | 44 | 60 | 1989.03 | 1995.12 | |
| FORD FIESTA фургон (F3L, F5L) 1.8 D | фургон | 1.800 | 44 | 60 | 1991.09 | 1996.02 | да |
| FORD FIESTA фургон (FVD) 1.8 D (FVJ) | фургон | 1.800 | 43 | 60 | 1989.03 | 1995.12 | да |
| FORD ORION II (AFF) 1.8 D | седан | 1.800 | 44 | 60 | 1989.01 | 1990.07 | да |
| FORD ORION III (GAL) 1.8 D | седан | 1.800 | 44 | 60 | 1990.11 | 1993.12 | да |
| FORD ORION Mk II (AFF) 1.8 D | седан | 1.800 | 44 | 60 | 1989.01 | 1990.07 | |
| FORD ORION Mk III (GAL) 1.8 D | седан | 1.800 | 44 | 60 | 1990.11 | 1993.12 | |
| FORD P 100 II 1.8 TD | пикап | 1.800 | 55 | 75 | 1987.10 | 1992.12 | да |
| FORD P 100 Mk II 1.8 TD | пикап | 1.800 | 55 | 75 | 1987.10 | 1992.12 | |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) 1.8 TD | седан | 1.800 | 55 | 75 | 1988.08 | 1993.02 | да |
| FORD SIERRA универсал (BNG) 1.8 TD | универсал | 1.800 | 55 | 75 | 1988.08 | 1993.02 | да |
| FORD SIERRA хэтчбек (GBC, GBG) 1.8 TD | хэтчбек | 1.800 | 55 | 75 | 1988.08 | 1993.02 | да |
| FORD VERONA III (GAL) 1.8 D | седан | 1.800 | 44 | 60 | 1990.11 | 1993.12 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Неисправны привод дросселя и датчик положения дроссельной заслонки. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Утечка топлива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Конденсат на свечах после длительного простоя автомобиля без эксплуатации. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При зарядке аккумуляторной батареи выделяется водород, образующий гремучую смесь с воздухом, взрывающуюся от искры, поэтому во время подзарядки не пользуйтесь открытым огнем и исключите искрение в зажимах проводов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Нет вакуума при всасывании воздуха. |