Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MAHLE ORIGINAL 021 HS 20154 000
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MAHLE ORIGINAL | 021 HS 20154 000 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MK1665777696 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026607817 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| для люфта подшипника от [мм] | 0.037 |
| люфт подшипника до [мм] | 0.064 |
| номер компонента | 021HL20153000 |
| для толщины стенки от [мм] | 1.943 |
| до толщины стенки [мм] | 1.949 |
| Ширина (мм) | 19,25 |
| Ширина (мм) | 19,5 |
| для диаметра вала начиная с [мм] | 48.004 |
| до диаметра вала [мм] | 48,01 |
| для корпуса диаметром начиная с [мм] | 51.936 |
| До корпуса диаметром [мм] | 51.942 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GLACIER-VANDERVELL | VPM93106A | искать аналоги > |
| GLYCO | H1065/5 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 77 83960 0 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Повреждения оболочки жгута могут приводить к коротким замыканиям цепей, по которым были зафиксированы однократные неисправности. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Чрезмерный износ пластиковых втулок в шарнирах привода управления коробки передач (повреждены чехлы). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправны датчики температуры. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены поверхности по разъему. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Короткое замыкание между пластинами. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025