Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ABE C41041ABE
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ABE | C41041ABE |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Диаметр [мм] | 0 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 0 |
| Высота [мм] | 0 |
| Диаметр центрирования [мм] | 0 |
| Количество отверстий | 0 |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера | ||
| 43206CD005 | NISSAN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ROULUNDS BRAKING | WD00947 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| NISSAN 350 Z (Z33) 3.5 | купе | 3.500 | 206 | 280 | 2003.10 | да | |
| NISSAN 350 Z Roadster (Z33) 3.5 | кабрио | 3.500 | 206 | 280 | 2005.03 | да | |
| NISSAN FAIRLADY Z (Z33) 3.5 | купе | 3.500 | 206 | 280 | 2003.10 | ||
| NISSAN FAIRLADY Z кабрио (Z33) 3.5 | кабрио | 3.500 | 206 | 280 | 2005.03 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе | Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пониженное или повышенное давление воздуха в шинах колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Ослабли пружины грузиков регулятора опережения зажигания. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность инжекторов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025